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未來汽車塗料的轉型

未來汽車塗料的轉型

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來源:
發布時間:
2019/03/28

  大多數車主都清楚地記得他們獲得駕駛執照並購買*輛車的那一天。在一個高度依賴個人交通的社會裏,每一次活動都可能成為重要的儀式。

  時間快進到2019年,當擁有、操作和/或乘坐一輛時,已經演變成一種更具動態性和技術先進性的結構,稱為“移動性”。快速發展的消費者偏好,加上汽車智能的巨大飛躍,正在迅速改變移動市場。越來越多的消費者,特別是在城市地區,正在利用乘車共享平台。車輛之間以及它們的駕駛環境變得越來越緊密。原始設備製造商(OEM)正在迅速將研發資源從傳統動力轉向電池動力傳動係統。當然,自動駕駛汽車已經從一個牽強附會的想法發展到近乎確定的狀態。

  麵對所有這些變化,人們可能會想到成千上萬的企業——車輛原始設備製造商、零部件供應商和其他主要合作夥伴,將使汽車成為全球社會不可或缺的一部分。“智能移動”是一種存在的威脅,還是一種解決全新消費需求的機會?

  新的機會

  對於汽車塗料供應商而言,移動革命代表了一個迷人的機會,它有助於建立一個充滿活力、完全集成的運輸係統,為數百萬用戶提供更大的便利性和實用性。各種可能性非常迷人,每一個都需要新的想象力和創新。

  自主、互聯、電動和共享移動平台的出現不僅改變了消費者與車輛的關係,還會改變車輛自身與駕駛環境互動的方式,無論是在城市環境、停車場、隧道還是偏遠的農村公路。

  每個平台還將依賴數百甚至數千種支持技術,先進的塗層特別普遍和重要。從研發的角度來看,PPG將這些機會分為三大類:車外,例如外觀;內部塗層,解決乘客舒適性、便利性和實用性;以及在車輛動力係統和電子基礎設施中發揮重要作用的塗層。

  作為位於車外的啟用技術的一個例子,PPG正在開發各種顏色和樣式,以滿足自主車輛中使用的激光雷達和雷達係統的反射率要求。激光雷達要求檢測到的表麵具有適當水平的反射率(無論是迎麵而來的車輛,橋台還是其他障礙物),以便為自動駕駛係統提供連續的高度詳細的圖像流。例如,深色可以比淺色的明顯更少反光。為了解決這個問題,化學家正在研究下一代麵漆技術,即使在不同的角度下,也能實現更強烈的顏色反射。

  自動駕駛車輛還必須能夠在所有駕駛環境中感知周圍環境,包括可能導致灰塵和道路噴霧阻礙外部安裝的傳感器的惡劣條件。PPG*初為消費電子行業開發的化學產品現在正被用於生產耐用、易清潔的塗層,這將有助於在幾乎所有條件下保持這些傳感器鏡片的清潔。

  額外的“可視性”層將通過專用塗層實現,使雷達發射器能夠無縫地包裝在車輛儀表板和其他塗層表麵後麵。由於來自各種車輛基材和常規塗層的潛在幹擾,不可能實現這一點。這是一個開發塗料解決方案的機會,可幫助OEM提高車輛美觀性並降低成本,同時有助於實現安全、可靠的自主運行。

  汽車,辦公室,滾動電腦

  人們可以將未來的“聯網”車輛想象成一台滾動的計算機或移動電話,它與電子設備緊密結合,可以增強用戶體驗,無論是在與其他車輛和/或交通基礎設施通信、進行工作虛擬會議或觀看娛樂電影時。PPG正在開發各種多功能透明塗層,用於現代車輛中的交互式屏幕、顯示器和其他表麵。此外,塗層可能用作車輛電子設備的導電和屏蔽元件,並幫助OEM通過消除電線和機械連接來降低成本和重量。它們還可以幫助消費者保持舒適。鑒於電池電動汽車無法重新利用發動機的廢熱來控製車廂溫度或對擋風玻璃除霜,導電塗層可能是又有效、成本又低的替代品。

  去電

  塗層創新也可以為動力總成電氣化做出重要貢獻。眾所周知,成本是電池電動汽車廣泛采用的主要障礙。這些車輛成本相對較高的一個重要因素是許多現有鋰離子電池中使用的粘合劑的嚴格處理和應用要求。

  現代汽車電池組中的數千個陰極中的每一個都含有一層鋁箔,鋁箔上塗有粘合劑、顏料和導電碳。實際上,在很大程度上,由於這些電池單元中所表示的表麵積,據估計,電動車輛中的塗層體積是同等發動機動力汽車的35倍。新型陰極粘合劑可大大簡化加工要求,同時提供與現有解決方案相當或更好的性能,可降低電動動力係統的每千瓦時成本。PPG目前正在不同客戶地點測試此類技術。這種新型粘合劑還消除了NMP(N-甲基吡咯烷酮)的使用,這是一種由於健康和安全問題而被限製在多個地區使用的危險溶劑。

  在電池模塊和電池組級別,需要先進的塗層來防止腐蝕,提供被動防火保護並提供其他重要好處,同時補充幾乎任何電池製造商的熱管理方法。塗層科學還可以幫助保持電池電動車在溫暖氣候下保持涼爽,從而減少與空調係統相關的電池消耗。

  塗料創新對於幫助OEM解決智能移動難題至關重要。除了能夠實現自動駕駛、車輛聯網、動力總成電氣化甚至共享機動性的複雜智能之外,應用於車輛外部、內部和基礎設施的塗層將增強並有助於實現安全、可靠、高效的移動性。